Trix 23431

H0 T23431 Carrozza pilota.
Prototipo: Carrozza pilota di 2ª classe con vano bagagliaio (Bndf 478) della Ferrovia Tedesca S.p.A. Tipo costruttivo "Silberling" in verniciatura per traffico vicinale in rosso trasporti. Testata "Karlsruhe" modernizzata senza vano bagagliaio con comparto per biciclette. Numero di servizio 50 80 82-53 911-7. Epoca V.
Modello: Nuova lunghezza del modello. Zona sottocassa configurata in modo specifico al tipo. Carrelli con freni a ceppi. Arredamento interno. Commutazione dei fanali dipendente dal senso di marcia da 3 x bianchi a 2 x rossi atti al funzionamento analogico e digitale. Diodi luminosi a luce bianca calda, esenti da manutenzione. Commutatore a trascinamento. Predisposta per l'installazione dell'illuminazione interna 66719 e dell'illuminazione di fine treno Märklin 73409 all'estremità con intercomunicazione. Raggio minimo percorribile 356 mm. Portaganci a norme NEM con cinematismi per aggancio corto.
Lunghezza ai respingenti 282 mm.

Asse con ruote per corrente alternata 4 x 700150.

Un tipico treno reversibile DB dell'Epoca V consiste di una carrozza 23432, numerose carrozze 23433 ed una carrozza pilota 23431. Nella gamma produttiva Märklin H0 potete trovare le Silberling in Epoca V in verniciatura per traffico vicinale con ulteriori numeri di servizio sotto i numeri di Catalogo 43801, 43811 e 43830. L'ideale locomotiva per treni reversibili è il Gruppo 141 (numeri di Catalogo 22141 e 22143).