Märklin 39852

H0 39852 Elettromotrice elT 1126 con carrozza pilota elS 2126
Prototipo: Automotrice elettrica elT con carrozza pilota elS della Compagnia dalla Ferrovia Tedesca del Reich (DRG). Esecuzione con porte frontali su elettromotrice e carrozza pilota con ribaltine di intercomunicazione sulle testate. Senza fanali del segnale di coda del treno applicati in alto. Disposizione delle casse delle sabbiere nelle condizioni di fornitura. Colorazione in beige/rosso vino. Numeri di servizio elT 1126 e elS 2126. Carrozza pilota elS con cartello di percorenza „Nach Ismaning - Nach München Ost Pbf“. Stazione di residenza Monaco. Condizioni di esercizio 1932.
Modello: Elettromotrice elT quale unità azionata dal motore con Decoder Digital mfx+ ed estese funzionalità sonore. Motorizzazione con regolazione di elevate prestazioni. Quattro assi azionati dal motore. Cerchiatura di aderenza. Segnali di testa a tre fanali e due fanali di coda rossi lungo entrambe le unità alle testate estreme, commutati secondo la direzione di marcia, commutabili in modo digitale. Entrambe le unità sono accoppiate tra di loro in modo fisso tramite un agganciamento multipolare. Illuminazioni interne nell'automotrice elT e carrozza pilota elS in funzione nel modo tradizionale, commutabili in modo digitale. Illuminazione con diodi luminosi esenti da manutenzione (LED) a luce bianca calda. Segnale di testa sul lato 1 dell'automotrice e lato 2 della carrozza pilota disattivabili ciascuno separatamente in modo digitale. Illuminazione della cabina di guida sulle cabine esterne commutabile in modo digitale.
Con accumulo di corrente. Esecuzione molto dettagliata di telaio di rotolamento e sovrastruttura. Cassa delle carrozze e pavimento delle carrozze di metallo. Arredamento interno con molti elementi e multicolore. Sono accluse riproduzione della campana, delle condutture del freno e due teste di agganciamento corto. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 46,8 cm.