Märklin 39913

H0 39913 Locomotiva a vapore US Class 3900 "Challenger"
Prototipo: Locomotiva a vapore americana pesante classe 3900 "Challenger" della Union Pacific Railroad (UP), nella versione ricostruita con tender a olio. Il modello riproduce il prototipo nello stato attuale di locomotiva museale (numero di servizio 3977) presso il Cody Park di North Platte, Nebraska. Epoche III e VI.
Modello: La locomotiva è dotata di decoder digitale mfx+ e di numerose funzioni luci e suoni. È possibile comandare digitalmente diversi suoni operativi, come il rifornimento di olio e acqua o i rumori di apertura e chiusura dei finestrini scorrevoli e del portello di ventilazione della cabina di guida. Dispone inoltre di un motore ad alte prestazioni regolato con volano, alloggiato nella caldaia. Sei assi sono azionati dal motore. Sono montati pneumatici di aderenza. Il telaio è articolato per consentire la percorrenza di curve strette. Il modello è dotato di ruote di tipo Boxpok. Locomotiva e tender sono provvisti di fari anteriori e luci di coda. I fari funzionano in modalità analogica tradizionale e sono comandabili digitalmente. In modalità digitale, l'illuminazione della cabina e quella delle tabelle numeriche/luci di posizione sono gestibili separatamente. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED a luce bianca calda esenti da manutenzione. È integrato un condensatore tampone. Il generatore di fumo dinamico, dipendente dalla velocità e installato di fabbrica, è anch'esso comandabile digitalmente. Nel tender è alloggiato un potente altoparlante. Sul carrello anteriore (pilot) della locomotiva è possibile montare un gancio simulato alloggiato in un apposito incastro standard. Tra locomotiva e tender è presente un aggancio corto con meccanismo di guida. Le tubazioni del vapore sul gruppo anteriore delle ruote motrici sono montate in modo da oscillare insieme ai cilindri. I corrimano in metallo sono applicati separatamente, così come molti altri dettagli. Sono incluse le figure del macchinista e del fuochista per la cabina di guida. La locomotiva è fissata con viti a una base di presentazione per proteggerla durante il trasporto. Lunghezza ai respingenti: 42,5 cm.

Note per l'esercizio: Sebbene la locomotiva possa circolare su binari curvi con raggio di 360 mm o superiore, si consiglia l'uso di curve con raggio maggiore. A causa dello sbalzo della lunga caldaia, segnali, pali della linea aerea, ringhiere di ponti, portali di gallerie, ecc. devono essere installati in modo da garantire uno spazio libero sufficiente in curva. Dato il peso elevato della locomotiva, il binario deve essere fissato saldamente in posizione. La locomotiva può transitare sulla piattaforma girevole e sulla piattaforma traslatrice, ma non può farle ruotare o spostare. I prodotti recanti la dicitura "Union Pacific" sono realizzati su licenza del marchio Union Pacific Railroad Company.

Un set di carrozze statunitensi del tipo "heavy-weight" (struttura pesante) abbinato è disponibile nell'assortimento Märklin H0 con il codice 43629. Una versione per corrente continua (DC) di questo modello è disponibile nell'assortimento Trix H0 con il codice 25913.