Märklin 55525

I 55525 Locomotiva elettrica Classe Ce 6/8 I
Prototipo: Locomotiva della classe Ce 6/8 I "Köfferli" ("Piccole Valigie" (riferimento ai piccoli cofani alle estremità della locomotiva) in vernice verde abete e ricoperta di neve come appariva nell'Era III, all'inizio degli anni Cinquanta. Numero di strada 14201.
Modello: Esclusiva serie unica di una "Köfferli" coperta di neve. Il carrello con il telaio principale e il corpo della locomotiva sono realizzati in zinco pressofuso. La locomotiva ha molte parti applicate separatamente in ottone centrifugato. Dispone inoltre di un decoder digitale mfx con fino a 32 funzioni, di un buffer di corrente incorporato, di una propulsione controllata ad alta efficienza e di numerose funzioni sonore come suoni di marcia, soffiatori di ventilazione, fischio della locomotiva, annunci di fermate multiple, annunci di stazione, suoni di sottofondo in stazione e molto altro. La locomotiva può essere utilizzata in corrente alternata, continua, Märklin Digital e DCC. Dispone di potenti motori con propulsione su tutti gli assi motori. I pantografi a doppio braccio possono essere alzati e abbassati con servomotori in funzionamento digitale. I fari a LED bianchi cambiano in base alla direzione di marcia, funzionano in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. Nelle cabine è presente un'illuminazione a LED bianchi che cambia in base alla direzione di marcia. L'illuminazione della sala macchine può essere controllata.
Il codice dei fari svizzeri e delle luci di ingombro può essere realizzato in rosso e bianco, mentre la luce anteriore per la marcia contro il traffico può essere controllata separatamente.
Le porte della cabina di guida sono apribili, sono presenti dettagli interni e la cabina di guida è dotata di una figura di macchinista. La locomotiva è dotata di maniglioni in metallo e di molte altre parti applicate separatamente, come insegne, tergicristalli, fischietto e molto altro. Le travi tampone sono dotate di ammortizzatori a molla e di tubi dei freni applicati separatamente. La locomotiva è dotata di un accoppiatore Telex telecomandato installato in fabbrica sulla parte posteriore e di un accoppiatore prototipo sulla parte anteriore. Ciascuno degli accoppiatori può essere sostituito con un altro tipo di accoppiatore (incluso nella locomotiva). La locomotiva è accompagnata da un certificato di autenticità.
Raggio minimo di funzionamento 1.020 mm / 40-3/16".
Lunghezza oltre i respingenti 60,3 cm.
Peso circa 6,3 chilogrammi.

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