Trix 25481

H0 T25481 Locomotiva a vapore Classe 1
Prototipo: Locomotiva a vapore per treni rapidi Classe 1 delle Ferrovie Nazionali Belghe (SNCB/NMBS). Numero di servizio 1.002. Il modello riproduce la locomotiva in condizioni operative museali.
Modello: La locomotiva è dotata di un motore mfx+ digitale con funzioni luminose e sonore. È inoltre dotata di un motore ad alte prestazioni con volano, montato nella caldaia. Un asse è azionato da un sistema di aggancio, due assi sono azionati da bielle. Cerchioni di aderenza. La locomotiva e il tender sono realizzati principalmente in metallo. Generatore di fumo di fabbrica con scarico dinamico del fumo in funzione della velocità. Doppio faro di testa, controllabile digitalmente. Inoltre, l'illuminazione della cabina di guida e lo sfarfallio del focolare possono essere controllati separatamente in modalità digitale. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi esenti da manutenzione. È presente un condensatore tampone. Aggancio regolabile con meccanismo di guida tra locomotiva e tender. Il tender è dotato di aggancio corto con meccanismo di guida e innesto NEM. La locomotiva può affrontare in sicurezza curve con un raggio di 437,5 mm / 17-1/4" (raggio 2). Sono inclusi tubi dei freni, giunti a vite imitati e un supporto per segnali. Lunghezza ai respingenti circa 28,4 cm / 11-11/64.

Nel 1926, le "Chemins de fer de l'État belge" (Ferrovie dello Stato Belghe) furono rinominate "Société nationale des chemins de fer belges" (Società Nazionale delle Ferrovie del Belgio o SNCB), successivamente tradotta in "Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen" nel tedesco ufficiale belga.